Historia de la Motosierra

Varios fabricantes de motosierras afirman haber fabricado la primera motosierra allá por los años 20, pero lo cierto es que ya a principios de siglo se presentó una motosierra impulsada con un motor de barco refrigerado por agua.

La primer motosierra Husqvarna: A90 se lanzó en el Otoño del 1959.

Naturalmente, las motosierras de aquella época tienen muy poco en común con las motosierras de hoy en día. Eran máquinas grandes y difíciles de manejar que requerían al menos dos hombres para poder usarlas. Fue recién después de la Segunda Guerra Mundial que el desarrollo de las motosierras y cadenas posibilitó la fabricación de motosierras unipersonales. Husqvarna comenzó a fabricar motosierras en 1959, así que no podemos decir que fuimos los primeros. Pero podemos decir con la conciencia tranquila que creamos el prototipo de la motosierra moderna así como la conocemos hoy en día. En esa época se usaban las motosierras para la tala y el corte, pero el desrame se hacía con hacha.

Pequeña, práctica y eficaz. La primera pesa menos de 5 kg, la del medio pesa 5,3 kg y la de abajo 6 kg, que son comparables con el primer modelo que pesaba 11,5 kg.

La primera motosierra para tala y desramado

Con el lanzamiento del modelo 70 a principios de los años 60, Husqvarna introdujo una revolución en la silvicultura. El modelo 70 era tan liviano y cómodo que también podía usarse para el desramado. Esto fue entre otras cosas el resultado de la experiencia de Husqvarna en la fabricación motores livianos y potentes. A medida que las motosierras se comenzaron a utilizar en turnos de trabajo más prolongados y para varias tareas, comenzaron a hacerse notar los problemas producidos por las vibraciones del motor y la espada. Por eso se comenzó un intensivo trabajo para reducir las vibraciones en las empuñaduras y de esa manera disminuir el riesgo de daños producidos por las vibraciones.

Es en estas situaciones en donde las motosierras Husqvarna realmente demuestran su calidad.

El primer sistema integrado de reducción de vibraciones del mundo

El siguiente paso importante en el desarrollo de motosierras tuvo lugar en 1969 cuando Husqvarna lanzó el modelo 180 - la primera motosierra del mundo con sistema antivibratorio incorporado. La motosierra fue un ejemplo de la filosofía Husqvarna que siempre coloca las necesidades laborales del usuario como centro de sus desarrollos. La Husqvarna 180 fue un ejemplo para los siguientes nuevos modelos de Husqvarna, y también para todos los otros fabricantes de motosierras.

Este esfuerzo por mejorar la condición laboral del usuario ha sido evidente en todos los siguientes desarrollos de las motosierras Husqvarna. Otro ejemplo concreto es el freno de cadena que se activa por inercia y que reduce en gran medida el riesgo de accidentes por rebotes incontrolables. Nuevamente este ha sido otro desarrollo de Husqvarna para sus motosierras que se ha constituido norma básica para todas las motosierras modernas. Gracias a nuestra estrecha colaboración con los profesionales del bosque, desarrollamos motosierras según sus requerimientos y ayudamos mejorar las condiciones laborales que requieren mucho esfuerzo. Además, varias de nuestras soluciones han llevado a que las autoridades de varios países del mundo pongan mayores exigencias a los otros fabricantes de motosierras. De esta manera, llevando adelante más de estos desarrollos,
beneficiaremos a todos los usuarios y ayudaremos a crear mejores condiciones de trabajo.



MODELOS HISTÓRICOS


1959

En 1959 Husqvarna comenzó a fabricar motosierras y lanzó la 90, una motosierra con un menor nivel sonoro que otras motosierras en el mercado.

1962

Husqvarna firma un acuerdo con la empresa Crescent. En esa época Husqvarna y Crescent fabricaban motosierras y motores fuera de borda. Husqvarna deja de fabricar motores para barcos. Crescent abandona la fabricación de motosierras y nosotros tomamos uno de sus modelos.

Lanzamos la 70, un modelo más liviano y fácil de utilizar. Hasta este momento las motosierras sólo se habían utilizado para la tala y el corte. Pero con una motosierra más liviana, es también posible comenzar a desramar.

1964-65

Husqvarna desarrolla la 65. La motosierra tiene gran éxito y Husqvarna se convierte en un actor importante. El estatus de nuestras motosierras crece.

1969

Muchos trabajadores forestales sufren de mala circulación en manos y dedos. Tienen los llamados dedos blancos por las vibraciones de la motosierra. Husqvarna desarrolla una nueva motosierra, la modelo 180, con menor nivel de vibraciones que aquellas existentes en el mercado.

La motosierra gana popularidad en los EE.UU. Husqvarna sigue fabricando motosierras durante muchos años.

(Husqvarna exporta muy poco. En 1968 las ventas se aceleran debido a la realización de un especial esfuerzo en el mercado de exportación. Abrimos nuevas compañías de ventas y también firmamos contrato con distribuidores en numerosos países.

1973

Husqvarna continúa su intenso trabajo de investigación y desarrollo. Lanzamos el modelo 140 que es más cómodo,pequeño y liviano que nuestros anteriores modelos.Su desarrollo se basa en la 180.

Y es la primer motosierra nunca antes fabricada con freno automático de cadena.

1975

Desarrollamos la 162, un modelo nuevo para usuarios profesionales. Se basa en nuestras experiencias previas con modelos como,la 180 y la 140.

1976

Tenemos varios modelos para usuarios profesionales. Por lo tanto, desarrollamos dos motosierras para usuarios ocasionales,los modelos 40 y 61. Son versiones más simples de los modelos 140 y 162.

Las motosierras son de alta calidad pero,lamentablemente, tenemos inconvenientes para llegar a los usuarios para los que fueron desarrolladas.

1978

Ahora viene la Rancher 50, una motosierra especialmente desarrollada para el campesino y usuarios profesionales. La motosierra es un éxito. Aún se encuentra en producción, como el modelo 55. En la actualidad hemos producido entre 1,5 y 1,8 millones de este modelo.

1980

Husqvarna lanza su primera motosierra con la carcasa del cigüeñal de material composit, el modelo 40. Desde ahora es posible fabricar motosierras que son más livianas y fáciles de usar.

1983

Lanzamos el modelo 154, una motosierra profesional liviana con varios componentes plásticos. Se vende muy bien en Europa central y occidental.

2000

Se comienza a producir la 357 XP, la motosierra más potente hasta la fecha. Se convierte inmediatamente en un éxito ya que combina alta potencia y fácil manejo.